スポーツスターフロントタイヤ交換（チューブ編）

ハーレータイヤ交換の話（チューブ編）

雪山準備のため用意したスポークホイールに

ノビータイヤ、つまりオフロードのゴツゴツタイヤをはめる。

HD乗りの皆さんにはあんまり経験ないと思うが

ハーレーというよりオフロードバイクのタイヤ交換の参考にでもされたし。

いや、スポーツスターの話もするので参考に。

タイヤはスピードスターさんで用意した

IRC VE33 100/90-19 57Mでバリバリのモトクロスタイヤだ！

ちなみにチューブはそのまま流用することにした。

今日はタイヤ交換だけなので庭先で。コンプレッサーあると便利だけどね。

雪原を目指して#21 今年のスパイクは

さて今年もスパイクタイヤを用意しなければ

そこでお世話になっている風魔プラスワンさんのお隣モタローさんへ。

モタローさんはスパイクタイヤの製作にあたっては非常に見識が深く

製作本数に裏打ちされた理論と技術

車両と走行するフィールドに合わせて
ピンの種類、打つ本数、タイヤの種類など
細かいところまで相談に乗ってもらえます。
こちらで昨年相談した時には
ピンをいくつか見せてもらいました。
タングステンと土台のサイズ、フランジ（丸く広がった部分）のサイズで
特性が色々と変わるらしいことがわかった。
マカロニなんかもあるけどオフロードバイク程度ならチップピンでもいいみたい。
チップピンだけ見せてもらいました。

スポーツスタープライマリーオイル漏れ〜

北海道に行くたびにどこかしらガタが出る俺のハーレー
99年スポーツスター。リジットマウント、ツインプラグ。
そんなに古くないとはいえそろそろ20年生。

とはいえ、過酷な状況による疲労によりそれ以上の消耗。
やはり-20度の世界では思った以上に激しい消耗があるようだ。

まず一番はエンジンオイル。今じゃ500kmおきに1クオート給油する。
待ってくれ、こいつは2stじゃないぞ。
これはどこから漏れているのか。
プライマリに混ざるでもないので燃えているのだろう。
いや、、、マフラーもそれほどベタついてないからわからないが。

DIRTSTER OFFROAD×SPORTSTER

動画編集完了。
旅の。準備中

どこへでも行きたい。
もっと軽量化を。ホイールも変えたい。

Can you survive?
Ride hard or stay home.

雪原を目指して#20 ほっ♪かいろ

今日は小ネタ

お風呂に入る時（銭湯）

帰ってくると決まって始動性が悪くなったり

そもそもセルがしっかり回らず

かからない。

銭湯は鬼門。

雪原を目指して#19 雪とバイクと男と、、、女はいない

未公開画像（笑）つらら写真を探してきました！

バックの青空と

凍結防止剤の塩（アスファルトの埃mix）が混ざった氷の

このコントラスト！なんでしょうか

改めて落ち着いて見ると冒険感ありますね〜！最高！

それにしてもなんでも凍るので驚きます。

ここまでフロントフォークが凍結するとフォークオイルも怪しい。。。

雪原を目指して#18 トピック写真集

どーん♪

最終イメージはこれでした（笑

最高じゃないですか

よだれが出てきちゃう〜

アップフェンダー

ライトカバー

ゼッケンカバー

ハイシート

これほんとは見せたくないんだけどね〜

最高のスタイル、真似しないでね！